Punti di monitoraggio giornalieri
Monitoraggio giornaliero/settimanale:
- Livello di olio ("Centro di vetro a vista" si applica solo quando il cambio non è in funzione)
- Temperatura dell'olio (dovrebbe essere inferiore a 65-70 ° C)
- Drop di pressione del filtro (normalmente <2 bar)
- Vibrazione/rumore
- fuoriuscite di petrolio
Manutenzione del cambio
① La parte del riduttore degli ingranaggi dovrebbe essere ben ventilata e la temperatura dell'ambiente di lavoro dovrebbe rientrare nell'intervallo di 5 ℃ -35 ℃.
② Controllare spesso la quantità di olio di lubrificante per ingranaggi nella scatola per garantire che le parti di trasmissione della scatola abbiano una buona lubrificazione.
③ Presta attenzione a controllare frequentemente le parti del cuscinetto della casella, la variazione di temperatura non deve superare i 45 ℃ quando si lavora.
④ Inserito di recente uso di ingranaggi 500 ore dopo aver pulito l'olio della scatola e ri-posizionare l'olio lubrificante.
⑤ Il riduttore degli attrezzi dovrebbe essere ispezionato una volta all'anno per una manutenzione regolare, il contenuto del lavoro è il seguente:
UN. Rimuovere il coperchio del riduttore della marcia, controllare l'usura e la maglia delle superfici di lavoro degli ingranaggi di trasmissione, se ci sono bara o pozzi poco profondi sulle superfici di accoppiamento, usa la pietra dell'olio per macinarle liscio; Gli ingranaggi con usura seria dovrebbero essere mappati e preparati per la produzione di accessori. Per la prossima sostituzione di manutenzione.
B. Controlla l'usura del cuscinetto. Prima di tutto, pulisci i cuscinetti, controlla se la giacca interna si rompe; Osservare le dimensioni del rumore al minimo e delle dimensioni del gioco radiale, come non riscontrate alcun problema. Se non viene riscontrato alcun problema, aggiungi un po 'di grasso e continua a utilizzare.
C. Controllare se l'olio lubrificante nella scatola viene pulito, come l'olio mescolato con impurità o polvere di metallo è più, l'olio lubrificante deve essere filtrato per rimuovere le impurità e quindi costituire la quantità di olio lubrificante.
D. Dopo aver pulito e ispezionato le parti all'interno della custodia, installare il coperchio; Aggiungi abbastanza grasso a ciascuna parte del cuscinetto, sostituire la guarnizione dell'olio e serrare il coperchio del cuscinetto.
e. Pulisci l'esterno del cambio per mantenere pulita l'attrezzatura.
Principio di sostituzione delle parti del cambio
① Se la marcia involuta la superficie del dente di meshing appare più profonda di usura, rumore di rotazione del lavoro e irregolare, ha spesso un fenomeno di vibrazione di scossa, questa marcia dovrebbe essere sostituita.
② La manica interna o la manica esterna del cuscinetto a sfera è rotta; Il portafera è danneggiato; La clearance radiale del manicotto interno ed esterno è grande; Il cuscinetto ruota rumorosamente quando si ruota il manicotto esterno. La pulizia del cuscinetto rotalare, se riscontrato che ha uno dei precedenti fenomeni del danno, il cuscinetto rotolante dovrebbe essere sostituito.
Precauzioni per la sostituzione e l'installazione del cuscinetto, i cuscinetti
① Gears, cuscinetti prima che l'installazione debba essere puliti, tagliati per rimuovere Burr.
② Test foro per l'ingranaggio di sostituzione e l'albero del montaggio e le dimensioni della chiave e della chiavetta, devono soddisfare i requisiti di disegno della tolleranza di adattamento; La sostituzione dei cuscinetti rotanti dovrebbe essere uguale al tipo di cuscinetto originale.
