I. ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและนวัตกรรมผลิตภัณฑ์
ความก้าวหน้าในการแปลเกียร์พลังงานสูงพิเศษ
-องค์กรในประเทศมีความคืบหน้าอย่างมีนัยสำคัญในด้านของกระปุกลมนอกชายฝั่ง
Hunan Southern Aerospace High Precision Transmission Co. , Ltd. และ Dongfang Wind Power ร่วมกันได้พัฒนาเกียร์พลังงานลมนอกชายฝั่ง 26 เมกะวัตต์โดยใช้การออกแบบห่วงโซ่การส่งสัญญาณแบบบูรณาการอย่างเต็มที่เอาชนะการตัดเฉือนเฟรมขนาดใหญ่ของดาวเคราะห์ขนาดใหญ่
-นอกจากนี้กลุ่ม Qinchuan ประสบความสำเร็จในการส่งมอบเกียร์พลังงานลมที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยน้ำหนักเพียง 29.56 ตันซึ่งตรวจสอบความสามารถขององค์กรในประเทศในการผลิตส่วนประกอบที่มีขนาดใหญ่เป็นพิเศษ
การอัพเกรดอัจฉริยะและดิจิตอล
ระบบเกียร์ตามข้อมูลที่เปิดตัวโดย South High Gear Group ตระหนักถึงการจัดการวงจรชีวิตทั้งหมดของกระปุกเกียร์ผ่านการตรวจสอบเงื่อนไขการประมวลผลแบบคลาวด์และเทคโนโลยีการวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่
-ระบบสามารถประเมินสถานะการดำเนินการตามเวลาจริงดำเนินการวินิจฉัยระยะไกลและการเตือนล่วงหน้าในระยะแรกของความล้มเหลวและลดการสูญเสียการผลิตพลังงานที่เกิดจากการบำรุงรักษา Pole Venable (เดิมชื่อ Flanders) ได้พัฒนาระบบตรวจสอบออนไลน์ของ CMAS Explorer ซึ่งรวมเทคโนโลยีการเลื่อนและเทคโนโลยีการทำให้เท่าเทียมกันของดาวเคราะห์เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความหนาแน่นพลังงานของกระปุกเกียร์
นวัตกรรมวัสดุและกระบวนการ
-xinqianglian ได้สร้างความก้าวหน้าในสนามของแบริ่งความแม่นยำของกล่องเกียร์เสร็จสิ้นการส่งมอบต้นแบบแบกเกียร์และผ่านการทดสอบบัลลังก์ในปี 2567 และใช้เทคโนโลยีการเหนี่ยวนำแบบนุ่มนวลเพื่อลดต้นทุน 30%
เทคโนโลยีการเลื่อน ** ของ Changsheng Bearing แทนการกลิ้ง '** ถูกนำไปใช้ในกล่องเกียร์พลังงานลมแทนที่แบริ่งม้วนแบบดั้งเดิมด้วยตลับลูกปืนแบบเลื่อนเพื่อลดต้นทุนของกระปุกเกียร์พลังงานสูงพิเศษและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
ประการที่สองความต้องการของตลาดและแนวโน้มอุตสาหกรรม
ไดรฟ์พลังงานลมนอกชายฝั่งความต้องการการเติบโตของกระปุกเกียร์
-กำลังการผลิตพลังงานลมนอกชายฝั่งที่ติดตั้งกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็วผลักดันการเติบโตของตลาดเกียร์พลังงานสูง
-แนวทางการทำงานด้านพลังงานแห่งชาติ '2025 แนวทางการทำงานด้านพลังงาน' สนับสนุนการพัฒนาโครงการพลังงานลมนอกชายฝั่งอย่างชัดเจนคาดว่ากำลังการติดตั้งพลังงานลมนอกชายฝั่งในประเทศจะสูงถึง 124GW ในปี 2568
-หน่วย SG14-236 14MW จัดหาโดย Siemens Gamesa สำหรับฟาร์ม Wind Farm Changhua นอกชายฝั่งที่ยอดเยี่ยมของไต้หวันมีการออกแบบกล่องเกียร์ที่ปรับให้เข้ากับสภาพทะเลที่ซับซ้อนโดยมีเครื่องเดียวกวาดพื้นที่ 43,000 ตารางเมตร
การแข่งขันและการบูรณาการเทคโนโลยีไดรฟ์โดยตรงและกล่องเกียร์
-Direct-Drive Technology ได้เพิ่มส่วนแบ่งในสถานการณ์ที่มีลมต่ำและนอกชายฝั่ง แต่กระปุกเกียร์ยังคงครองตลาดโดยอาศัยความได้เปรียบด้านต้นทุน
-ขนาดตลาดเกียร์ความเร็วสูง Global คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 1.68 พันล้านดอลลาร์ในปี 2567 เป็น 3.09 พันล้านดอลลาร์ในปี 2574 ที่ CAGR ที่ 9.1%โดยมีการบัญชีภาคพลังงาน 42%
กล่องเกียร์กึ่งไดรฟ์ไดรฟ์ที่เปิดตัวโดย Venable PoLE ได้รับรางวัลอุตสาหกรรมสามรางวัลสำหรับการออกแบบแบบบูรณาการที่ช่วยลดน้ำหนักของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้ 30-40%โดยคำนึงถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ
เร่งการทดแทนภายในประเทศ
องค์กรในประเทศจะค่อยๆเปลี่ยนการนำเข้าในตลาดระดับสูง
-อัตราการแปลของแบริ่งกระปุกเกียร์ของ Xinqiangian น้อยกว่า 30%แต่จากการสะสมของเทคโนโลยีคาดว่าจะได้รับรายได้ 240 ล้านหยวนในปี 2568 และเพิ่มขึ้นเป็น 600 ล้านหยวนในปี 2569
-ส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกของเกียร์หลักพลังงานลมของ South High Gear ถึง 23.4%โดยมีผลิตภัณฑ์ตั้งแต่ 1.5MW ถึง 20+MW และผ่านการรับรองระหว่างประเทศเช่น DNV และ UL
การสนับสนุนนโยบายและห่วงโซ่อุตสาหกรรม
นโยบายเพื่อส่งเสริมบรรทัดฐานของอุตสาหกรรมและการอัพเกรด
การบริหารพลังงานแห่งชาติต้องการส่วนประกอบคีย์กังหันลมใหม่ (รวมถึงกระปุกเกียร์) เพื่อผ่านการรับรองประเภทบังคับให้มีการปรับปรุงคุณภาพ Henan Province, 'เร่งการดำเนินงานของอุตสาหกรรมการผลิต' หก 'ใหม่' โครงการเริ่มต้น 'สนับสนุนการวิจัยและพัฒนาเกียร์กังหันลมนอกชายฝั่งขนาดใหญ่ที่มีความจุขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มระดับการสนับสนุน
นอกจากนี้การรื้อถอนนโยบายการรีไซเคิลอุปกรณ์พลังงานลมเพื่อส่งเสริมกระปุกเกียร์และชิ้นส่วนที่มีมูลค่าสูงอื่น ๆ การผลิตซ้ำลดทรัพยากร
การทำงานร่วมกันในห่วงโซ่อุตสาหกรรมและการขยายตลาดบริการหลังการขาย
-Goldwind และ Shuanghuan Transmission ได้จัดตั้ง บริษัท ร่วมทุน, การส่งผ่าน Huihuan เพื่อสร้างแพลตฟอร์มบริการวงจรชีวิตเต็มรูปแบบของกล่องเกียร์รวมการรวมตัวกันของ R&D และเทคโนโลยีข่าวกรองข้อมูลเพื่อให้การวินิจฉัยความผิด
-China ทรัพยากรใหม่พลังงาน Dongti Wind Farm ลงนามในโครงการบำรุงรักษากล่องเกียร์กับ Siemens Gamesa ซึ่งครอบคลุมความต้องการ O&M ตั้งแต่ปี 2568-2560
ความท้าทายและทิศทางในอนาคต
ความท้าทายทางเทคนิค
-ความน่าเชื่อถือของ Gearbox ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (เช่นทะเลทรายทราย, ระดับความสูงสูง) ยังคงเป็นสิ่งที่ท้าทายซึ่งต้องมีการเพิ่มประสิทธิภาพของวัสดุและเทคโนโลยีการปิดผนึก
-นอกจากนี้ระบบการบำรุงรักษาเชิงป้องกันสำหรับความล้มเหลวของแบกเกียร์ (เช่นความเหนื่อยล้าและการกัดกร่อน) จำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงและองค์กรจำเป็นต้องเสริมสร้างการตรวจสอบสภาพและการจัดการชิ้นส่วนอะไหล่
ยอดคงเหลือและประสิทธิภาพ
-ความดันต้นทุนของกระแสไฟฟ้าขับเคลื่อนเกียร์ให้มีน้ำหนักเบาและเป็นโมดูล
-การออกแบบห่วงโซ่ไดรฟ์แบบบูรณาการอย่างเต็มที่ของขั้วโลกที่เพิ่มขึ้นช่วยเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานและลดค่าใช้จ่ายของเครื่องทั้งหมด ผลิตภัณฑ์มาตรฐาน SMG ของเกียร์สูงใต้ทำให้วงจรการพัฒนาสั้นลงและปรับค่าใช้จ่ายให้เหมาะสม
การผลิตสีเขียวและเศรษฐกิจแบบวงกลม
-Gearbox เทคโนโลยีการผลิตซ้ำ (เช่นการบดและซ่อมแซมอุปกรณ์การรีไซเคิลส่วนประกอบ) จะกลายเป็นจุดสนใจของอุตสาหกรรมการสนับสนุนนโยบายและความต้องการของตลาดเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงของห่วงโซ่อุตสาหกรรมสู่เศรษฐกิจแบบวงกลม
สรุป
-ในปี 2024-2025 อุตสาหกรรมกล่องเกียร์พลังงานลมจะแสดงแนวโน้มการพัฒนาของพลังงานสูงข่าวกรองและการแปลภายใต้แรงผลักดันหลายประการของนวัตกรรมทางเทคโนโลยีความต้องการตลาดและการสนับสนุนนโยบาย
-องค์กรในประเทศผ่านการพัฒนาทางเทคโนโลยีและการทำงานร่วมกันในห่วงโซ่อุตสาหกรรมและค่อยๆครอบครองสถานที่ในตลาดระดับไฮเอนด์ระดับโลกในเวลาเดียวกันบรรทัดฐานนโยบายและข้อกำหนดการผลิตสีเขียวจะส่งเสริมอุตสาหกรรมเพื่อปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพ
ในอนาคตเทคโนโลยีกล่องเกียร์จะยังคงเสริมการพัฒนาของไดรฟ์โดยตรงกึ่งไดรฟ์และโปรแกรมอื่น ๆ ซึ่งให้การสนับสนุนหลักสำหรับการเติบโตอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมพลังงานลมทั่วโลก
