I. percée technologique et innovation de produit
Percée dans la localisation des boîtes de vitesses ultra-haute puissance
-Les entreprises domestiques ont fait des progrès significatifs dans le domaine des boîtes de vitesses éoliennes offshore.
Hunan Southern Aerospace High Precision Transmission Co., Ltd. et Dongfang Wind Power développé conjointement de 26 MW de vitesses éoliennes offshore, en utilisant la conception de la chaîne de transmission entièrement intégrée, surmontez l'usinage du cadre planétaire planétaire de grande taille, le traitement de la chaleur du cycle de vitesse interne et ont été sélectionnés parmi les Top Ten Ten Ten Ten Ten.
-En plus, le groupe Qinchuan a réussi à livrer la plus grande casting de boîte de vitesses éolienne au monde avec un seul poids de 29,56 tonnes, ce qui a vérifié la capacité des entreprises nationales dans la fabrication de composants ultra-larges.
Mise à niveau intelligente et numérique
Le système de boîte de vitesses basé sur l'information lancé par South High Gear Group réalise toute la gestion du cycle de vie des boîtes de vitesses grâce à des technologies de surveillance des conditions, de cloud computing et d'analyse des mégadonnées.
-Le système peut évaluer l'état de l'opération en temps réel, effectuer un diagnostic à distance et un avertissement précoce au stade précoce de l'échec et réduire la perte de production d'électricité causée par la maintenance. Venable Pole (anciennement Flandre) a développé le système de surveillance en ligne CMAS Explorer, qui combine la technologie de soulèvement coulissant et la technologie d'égalisation planétaire pour améliorer la fiabilité et la densité de puissance des boîtes de vitesses.
Innovation matérielle et processus
-Xinqianglian a fait des percées dans le domaine des roulements de précision de la boîte de vitesses, terminant la livraison de prototypes de roulements de boîte de vitesses et les tests de banc de passage en 2024, et adoptant une technologie de trempe d'induction sans celtre douce pour réduire les coûts de 30%, avec des plans pour obtenir une production de masse en 2025.
La technologie de glissement de Changsheng Beling ** au lieu de rouler '** est appliquée dans des boîtes de vitesses éoliennes, en remplaçant les roulements de roulement traditionnels par des roulements coulissants pour réduire le coût des boîtes de vitesses ultra-haute puissance et améliorer l'efficacité opérationnelle.
Deuxièmement, la demande du marché et les tendances de l'industrie
GROPTION DE LA BOX DE PROCACTION DE LA RÉDUCTION ÉOLAIRE OFFSHORE
-La capacité d'installation de l'énergie éolienne offshore se développe rapidement, ce qui stimule la croissance du marché de la boîte de vitesses haute puissance.
-Adational Energy Administration «2025 Energy Work Guidelines» Soutenez clairement le développement de projets éoliens offshore, il est prévu que la capacité nationale installée de l'énergie éolienne atteindra 124 GW en 2025.
-L'unité SG14-236 14MW fournie par Siemens Gamesa pour le grand parc éolien offshore de Changhua de Taiwan a une conception de boîte de vitesses adaptée aux conditions de la mer complexes, une seule machine balayant une superficie de 43 000 mètres carrés.
Concurrence et intégration des technologies DIRECT Drive et Gearbox
-Les technologies directes ont augmenté sa part dans les scénarios à faible vent et offshore, mais les boîtes de vitesses dominent toujours le marché en raison de leur avantage de coût.
- La taille du marché des boîtes de vitesses à grande vitesse devrait passer de 1,68 milliard de dollars en 2024 à 3,09 milliards de dollars en 2031, à un TCAC de 9,1%, le secteur de l'électricité représentant 42%.
La boîte de vitesses semi-direction lancée par Venable Pole a remporté trois prix de l'industrie pour sa conception intégrée qui réduit le poids des générateurs de 30 à 40%, en tenant compte à la fois de l'efficacité et de la fiabilité.
Substitution intérieure accélérée
Les entreprises nationales remplacent progressivement les importations sur le marché haut de gamme.
-Le taux de localisation des roulements de boîte de vitesses de Xinqianglian est inférieur à 30%, mais grâce à l'accumulation de technologie, il devrait atteindre des revenus de 240 millions de RMB en 2025 et passer à 600 millions de RMB en 2026.
-La part de marché mondiale des boîtes de vitesses principales de l'énergie éolienne du Sud atteint 23,4%, avec des produits allant de 1,5 MW à 20 + MW, et a passé des certifications internationales telles que DNV et UL.
Politique et soutien de la chaîne industrielle
Politiques pour promouvoir les normes de l'industrie et la mise à niveau
La National Energy Administration nécessite de nouveaux composants clés d'éoliennes (y compris des boîtes de vitesses) pour passer la certification de type, forçant l'amélioration de la qualité. La province du Henan, «accélérer l'industrie manufacturière», six nouveaux «Programme de mise en œuvre de la percée» soutiennent clairement la recherche et le développement de boîtes de vitesses éoliennes offshore à grande capacité, pour améliorer le niveau de soutien.
De plus, le déclassement de la politique de recyclage des équipements éoliens pour encourager les boîtes de vitesses et autres pièces de grande valeur de la restauration, réduisent les déchets de ressources.
Expansion du marché des services de la chaîne industrielle et des ventes après-vente
-Le transmission Goldwind et Shuanghuan a établi une coentreprise, une transmission Huihuan, pour construire une plate-forme de service de cycle de vie complète de boîte de vitesses, intégrant la R&D et la technologie de renseignement des données avant pour fournir un diagnostic de défaut, des solutions de réparation et un fonctionnement et une maintenance intelligents.
-China Resources New Energy Dongti Wind Farm a signé un projet de maintenance de boîte de vitesses avec Siemens Gamesa, couvrant la demande O&M de 2025 à 2027.
Défis et orientation future
Défis techniques
-La fiabilité de la boîte dans des environnements extrêmes (par exemple, les déserts sableux, haute altitude) est toujours un défi, nécessitant une optimisation supplémentaire des matériaux et une technologie d'étanchéité.
-En plus, le système de maintenance préventif pour la défaillance du roulement de la boîte de vitesses (comme la rupture et la corrosion de la fatigue) doit être amélioré, et les entreprises doivent renforcer la surveillance des conditions et la gestion des pièces de rechange.
Équilibre des coûts et de l'efficacité
-La pression de coût de l'électricité entraîne des boîtes de vitesses légères et modulaires.
-La conception de la chaîne d'entraînement entièrement intégrée du pôle Venable améliore la densité de puissance et réduit le coût de toute la machine; Les produits standard SMG de South High-Grof raccourcissent le cycle de développement et optimisent le coût.
Fabrication verte et économie circulaire
-Les technologies de remise à neuf de la boîte (telles que le broyage et la réparation de l'équipement, le recyclage des composants) deviendra le centre de l'industrie, le soutien politique et la demande du marché pour promouvoir la transformation de la chaîne de l'industrie en une économie circulaire.
Résumé
-En 2024-2025, l'industrie de la boîte de vitesses éolienne montrera la tendance de développement de la puissance élevée, de l'intelligence et de la localisation dans le cadre de la force motrice multiple de l'innovation technologique, de la demande du marché et du soutien politique.
-Les entreprises domestiques à travers des percées technologiques et des synergies de la chaîne de l'industrie, et occupent progressivement une place sur le marché mondial haut de gamme, en même temps, les normes politiques et les exigences de fabrication verte favoriseront davantage l'industrie pour améliorer la qualité et l'efficacité.
À l'avenir, Gearbox Technology continuera de compléter le développement de programmes à entraînement direct, semi-réel et d'autres programmes, fournissant un soutien de base à la croissance durable de l'industrie mondiale de l'énergie éolienne.
