Aufgrund der erhöhten Wettbewerbs- und Marktanforderungen versuchen fast alle Fabriken, Kosten und Maschinenausfallzeiten zu senken Sie können das Problem schnell wie folgt identifizieren und lösen.
I. Kalibrieren des Getriebes auf der Anwendung
Die erste Ursache für den Ausfall des Getriebes ist rein mechanisch. Die Zahnräder sind so ausgelegt, dass sie für jeden Zahn in einer bestimmten Konfigurations- und Rückschlageinstellung betrieben werden, wenn dies falsch ausgerichtet ist vorzeitiger Fehler verursachen. Eine Fehlausrichtung kann während der gesamten Lebensdauer des Getriebes erkannt werden. Eine gesündere Möglichkeit, sich vor dem Ausfall zu befassen Empfehlen Sie, dass ein externes Serviceunternehmen die Ausrichtung des Getriebes regelmäßig kontrolliert.
Ii. Getriebeschmierung
Die meisten Getriebe geliefert mit einem hochwertigen Schmiermittel, das für die Art der Anwendung, Umgebung und Montagekonfiguration geeignet ist. Hersteller berechnen die korrekte Ölmenge und definieren die korrekte Ölart, um eine ideale Schmierung von Zahnrädern und Lagern zu gewährleisten. Bade- und spritzende Schmierkonfigurationen ermöglichen es, dass sich das Öl korrekt über das Getriebe ausbreitet. Damit das Öl einen Film auf den Zahnrädern bildet. Diese dünne Ölschicht verhindert Metall zu Metallkontakt zwischen den Zahnrädern während des Netzes.
Während der Lebensdauer des Getriebes können die Ölmenge und -qualität je nach Anwendung und regelmäßigen Wartungsintervallen variieren. Versiegelung und Verhinderung externer Verunreinigungen, die die Ölqualität zu beeinflussen, ist der beste Weg, um die Gesundheit des Getriebes zu gewährleisten wird jährlich für optimale Schmierung verändert, eine schnelle Analyse der Ölmenge, Farbe und dem Vorhandensein externer Komponenten während des Entwässers zeigt die wichtigsten Indikatoren für die Gesundheit und den Zustand des Getriebe. Getriebe, die unter harten Bedingungen betrieben werden, können im Laufe ihrer Lebensdauer erhebliche Mengen an Öl verlieren, was zu mangelnder Schmierung und irreversiblen Schäden an der Hauptausrüstung führt.
III. Überladungen und Betriebsfehler
Getriebe werden häufig harte Arbeitsbedingungen ausgesetzt, und Überladungen und Betriebsfehler können ebenfalls auftreten. Getriebe werden zunächst mit den richtigen Konfigurations- und Servicefaktoren zur Verfügung gestellt, um eine optimale Arbeits- und Verbesserungsleistung bereitzustellen. Die Arbeitsbedingungen an Endbenutzeranlagen können jedoch von Tag bis Tag variieren Tag und manchmal Fortschritte zu den Extremen der Getriebe, beispielsweise Wasseraufbereitungsanlagen, materielle Materiellhersteller und Recyclingunternehmen. Dies sind häufig Anwendungen, die die härtesten Arbeitsbedingungen auferlegen, die Getriebeanwendungen auferlegen werden, die externen Bedingungen und diesen Betreibern ausgesetzt sind, und diese Betreiber sind oft gezwungen, den Betrieb in Notsituationen aufgrund von Regen, Stromausfällen, Überladungen für Feeder usw. zu stoppen.
Während dieser Ereignisse in Notstopps sind Ausgangswellen, Drehmomentarme und Rückhalte schwere Lasten ausgesetzt. Ein voll beladener Förderer, Mixer oder Shredder erfordert zusätzlichen Aufwand vom Getriebemotor, bis die erforderliche Betriebsgeschwindigkeit erreicht ist, und ein Soft-Start-Gerät und eine ordnungsgemäße Automatisierung können die Überladungen reduzieren und die Arbeitsbelastung auf dem Getriebe aufhellen. Leider kann es schwierig sein, ein beschädigtes Getriebe in einer so lauten Umgebung zu erkennen, während Getriebe selten einen Unterschied in Rauschen oder Vibrationen zeigen, bis ein Fehler auftritt. In diesem Stadium ist die Betriebstemperatur des Getriebes immer noch ein guter Faktor bei der Identifizierung potenzieller Fehler, potenzielle Ausfälle, zu diesem Zeitpunkt Es kann manchmal Jahre dauern, bis es erscheinen kann.
